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摘要:
在1台直喷式增压柴油机上进行了生物柴油和柴油的排放微粒特性试验.用80 L/min定量泵和装有直径90 mm的玻纤滤膜采样器在排气管内采集微粒,利用激光粒度仪和色谱一质谱联用仪,分析了微粒的粒径分布和微粒中的可溶性有机物以及16种多环芳烃.结果表明,生物柴油排放微粒的体积粒径呈单峰分布,其平均直径d32和中位直径d(0.5)都随转速的增加而减少.高转速时生物柴油排放微粒的d32和d(0.5)均高于柴油,而低转速时均低于柴油.生物柴油的SOF排放质量浓度为12.3~31.5 mg/m3,占微粒质量的38.2%~58.0%,均明显高于柴油.生物柴油排放微粒中的总多环芳烃排放浓度为2.9~4.7 μg/m3,与柴油相比下降29.1%~92.4%.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 生物柴油排放微粒特性的试验研究
来源期刊 环境科学 学科 地球科学
关键词 生物柴油 微粒 粒径分布 可溶性有机物 多环芳烃
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1632-1636
页数 5页 分类号 X513
字数 3213字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0250-3301.2007.07.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆小明 北京理工大学汽车动力性与排放测试国家专业实验室 19 310 8.0 17.0
5 葛蕴珊 北京理工大学汽车动力性与排放测试国家专业实验室 148 2733 30.0 42.0
6 吴思进 北京理工大学汽车动力性与排放测试国家专业实验室 19 626 11.0 19.0
7 韩秀坤 北京理工大学汽车动力性与排放测试国家专业实验室 44 899 19.0 28.0
8 何超 北京理工大学汽车动力性与排放测试国家专业实验室 26 399 14.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
生物柴油
微粒
粒径分布
可溶性有机物
多环芳烃
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境科学
月刊
0250-3301
11-1895/X
16开
海淀区双清路18号(北京市2871信箱)
2-821
1976
chi
出版文献量(篇)
10846
总下载数(次)
54
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导