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摘要:
在现场调查分析交通标志、标线、信号设置存在问题,视距不良、交叉路口交通组织和渠化不当等的基础上,总结了公路平面交叉口在交通控制与管理方面常见的9个不安全因素.运用事故折减系数(CRF)统计数据分析了不安全因素引起事故的可能性,采用汽车碰撞理论分析与专家调查结合的方法,进行各事故类型的严重性分析,进一步确定了各不安全因素的危险性指数,得到其危险性排序,为交叉口安全诊断和安全保障研究提供了依据.
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文献信息
篇名 平面交叉口交通控制与管理不安全因素分析
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 公路 平面交叉口 交通控制与管理 不安全因素 事故折减系数
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号 U491.23
字数 3269字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2007.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆键 东南大学交通学院 77 1111 20.0 29.0
2 项乔君 东南大学交通学院 82 1163 21.0 30.0
3 孙宝芸 东南大学交通学院 3 46 3.0 3.0
4 吴寻 东南大学交通学院 3 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路
平面交叉口
交通控制与管理
不安全因素
事故折减系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
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