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直线电机运载系统车辆段轨道设计
直线电机运载系统车辆段轨道设计
作者:
冉蕾
张庆
李俊玺
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
直线电机
车辆段
轨道
设计
摘要:
与传统的车辆段相比,直线电机运载系统车辆段具有站场布置灵活、占地面积小等优点,同时,对轨道的结构设计也提出了新的要求.通过广州地铁4号线车辆段设计实例,介绍直线电机运载系统对车辆段轨道的设计要求、轨道的设计特点以及新技术应用等.
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文献信息
篇名
直线电机运载系统车辆段轨道设计
来源期刊
铁道标准设计
学科
交通运输
关键词
直线电机
车辆段
轨道
设计
年,卷(期)
2007,(7)
所属期刊栏目
广州地铁4号线直线电机轨道系统
研究方向
页码范围
43-45
页数
3页
分类号
U213.2
字数
2031字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-2954.2007.07.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张庆
12
55
4.0
7.0
2
冉蕾
7
20
3.0
4.0
3
李俊玺
8
22
3.0
4.0
传播情况
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引文网络
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
2004(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2007(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
直线电机
车辆段
轨道
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
邮发代号:
82-765
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9560
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