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摘要:
应用ADAMS/Car与MATLAB构建了多领域协同车辆建模仿真平台,在此平台下建立了牵引力控制系统协同仿真模型,并在均一低附着路面与分离路面上进行了牵引力控制系统的协同仿真分析.结果表明,牵引力控制系统能够有效消除驱动轮过度滑转.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于多领域协同车辆建模仿真平台的牵引力控制系统研究
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 牵引力控制系统 协同建模仿真 ADAMS/Car MATLAB
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 1487-1490
页数 4页 分类号 U463.54
字数 2230字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2007.12.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李静 266 1816 22.0 29.0
2 李幼德 68 931 19.0 25.0
3 苑绍志 4 21 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
牵引力控制系统
协同建模仿真
ADAMS/Car
MATLAB
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
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