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摘要:
将影响路段全天候运营安全的因素进行层次划分,在规范和一定的数据统计基础上,建立了模糊判断矩阵.通过层次分析法和专家评分法,确定各因素的权重,采用梯形隶属函数,对道路运营安全服务等级进行二级模糊综合评判.提出根据各路段在路网拓扑结构中的重要程度、两端连接路段的数量、路段历史交通量以及道路设施类型等4个方面,确定路段权重的思想,并通过对路段评判结果的加权求和来评定高速公路路网安全性.最后以算例说明评价过程.
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文献信息
篇名 基于路段二级模糊评判的路网运营安全性研究
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 高速公路网 安全服务等级 层次分析法 模糊综合评判
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 1632-1636
页数 5页 分类号 U412.3
字数 3385字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2007.12.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭忠印 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室 230 4160 36.0 55.0
2 王晓飞 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室 6 77 5.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路网
安全服务等级
层次分析法
模糊综合评判
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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