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摘要:
针对停车诱导系统(PGIS)中短时空余停车泊位时间序列数据预测问题,提出应用相空间重构与Elman神经网络相结合的方法来进行预测.首先分析了相空间重构的技术原理,在此基础上导出时间序列预测模型,并以Elman神经网络训练模拟该模型.介绍了相空间重构与Elman神经网络相结合的预测方法的具体实现过程与步骤,提出了短时空余停车泊位数据的预测效果评价指标.通过预测实例表明,该方法用于停车诱导系统中短时空余停车泊位数据的预测具有较好的预测准确性和有效性.
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文献信息
篇名 基于相空间重构及Elman网络的停车泊位数据预测
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 停车诱导系统 短时空余停车泊位 预测 相空间重构 Elman神经网络
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 607-611
页数 5页 分类号 U491
字数 4579字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2007.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 晏克非 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 143 2207 27.0 39.0
2 陈群 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 41 268 9.0 15.0
6 莫一魁 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 7 101 6.0 7.0
7 王仁涛 同济大学经济与管理学院 7 141 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
停车诱导系统
短时空余停车泊位
预测
相空间重构
Elman神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
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