郑(州)西(安)客运专线高桥隧道变形原因浅析

• 作者: 夏万云
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 黄土隧道 施工工艺 裂缝
• 年，卷（期）: 2007,（z1）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 338-341
• 页数: 4页
• 分类号: U45
• 字数: 3069字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2007.z1.083

摘要

研究目的:多座大断面黄土隧道在施工过程中均出现了不同程度的地表裂缝,尤其在隧道浅埋偏压段更为突出,因此对大断面黄土隧道进行深入调查及针对大断面黄土隧道的施工方法,支护结构和围岩的应力、变形情况、地表裂缝情况开展研究是很有必要的.研究结果:确定隧道产生变形的原因是由于黄土结构相对疏松、施工开挖面大、施工工艺控制不严格且隧道变形地段存在偏压等原因造成的,从而提出大断面黄土隧道在浅埋段宜采用短进尺,强支护,快封闭,勤量测,二衬紧跟的施工原则,并做好地表及拱顶下沉检测工作.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏万云		4	14	1.0	3.0