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摘要:
针对城市道路交叉口的交通流特性,用CPN对单路口交通信号多相位实时控制进行建模.单路口交通信号控制系统是一种实时分布式复杂系统,具备同步,并发,冲突,互斥,资源共享的离散事件系统特征.针对离散事件系统,CPN网是个强大而实用的建模工具.
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文献信息
篇名 基于CPN的单路口交通信号控制建模
来源期刊 计算机与数字工程 学科 工学
关键词 实时交通控制 CPN 相位 周期长 延误
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 算法与分析
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号 TP3
字数 2203字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9722.2007.03.016
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈艳琳 华中师范大学物理学院 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
实时交通控制
CPN
相位
周期长
延误
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机与数字工程
月刊
1672-9722
42-1372/TP
大16开
武汉市东湖新技术开发区凤凰产业园藏龙北路1号
1973
chi
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28
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