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摘要:
外星球的未知环境要求星球车能够稳定且精确地自定位.我们首先引入了一种由中心计算机、星球车和无线传感器网络构成的分布式星球车定位系统模型.接着,结合粒子滤波和卡尔曼滤波的各自特点,提出了基于粒子滤波-扩展卡尔曼滤波(PKF)星球车导航的定位算法.PKF使用粒子滤波获取车体初始位置估计,之后使用扩展卡尔曼滤波继续跟踪星球车.当星球车遇到短暂无信号等情况时,PKF会根据系统状态在两种滤波算法中切换.仿真结果表明PKF定位算法具有很高的精度和稳定性以及较低的计算复杂度.
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文献信息
篇名 分布式星球车定位及算法
来源期刊 传感技术学报 学科 工学
关键词 星球车 扩展卡尔曼滤波 粒子滤波 分布式系统
年,卷(期) 2007,(9) 所属期刊栏目 传感器应用
研究方向 页码范围 2119-2123
页数 5页 分类号 TN96
字数 3153字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2007.09.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘济林 浙江大学信息科学与电子工程学系 141 1652 21.0 33.0
2 陈国斌 浙江大学信息科学与电子工程学系 18 191 7.0 13.0
3 朱铭 浙江大学信息科学与电子工程学系 2 21 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
星球车
扩展卡尔曼滤波
粒子滤波
分布式系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感技术学报
月刊
1004-1699
32-1322/TN
大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
chi
出版文献量(篇)
6772
总下载数(次)
23
总被引数(次)
65542
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导