作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
浸在液体中的物体受到液体的浮力作用.浮力产生的原因是上下表面的压力差,其大小等于排开的同体积的液体的重量,计算公式为F浮=G排-ρV排g。对加速系统中浮力的大小、方向如何判断?其物理意义又是什么?这类问题在备考的试题中、竞赛试题中都有涉及,是学生出现错误较多的一类习题.
推荐文章
基于浮力调节的液压系统动态特性仿真
AUV
浮力调节系统
液压动态特性
AMESim仿真
HCD库建模
浮力考点中液面升降问题的解题技巧
液面升降问题
浮力
阿基米德原理
基于浮力调节系统的AUV深度控制研究
自主水下机器人
浮力调节系统
浮力变化量
深度控制
模糊自适应控制
基于浮力调节系统的AUV定深悬浮控制
AUV
定深悬浮
浮力调节系统
无模型反馈控制
温度与流量
能耗
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 对加速系统中浮力问题的讨论
来源期刊 理科考试研究:高中版 学科 教育
关键词 浮力问题 加速系统 竞赛试题 物理意义 压力差 下表面 液体 备考
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号 G633.7
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪红飞 7 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
浮力问题
加速系统
竞赛试题
物理意义
压力差
下表面
液体
备考
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
理科考试研究
半月刊
1008-4126
23-1365/G4
16开
哈尔滨市和兴路50号
14-219 14-233
1990
chi
出版文献量(篇)
10518
总下载数(次)
11
总被引数(次)
4688
论文1v1指导