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摘要:
从一对多车辆混载的共同配送模式和货主挑选车辆的实际情况出发,建立了车货配载的多目标规划模型.论述了在整个优化配载过程中考虑最多的是车、货双方提出的运送价格,其次是车辆的里程利用情况和车主可靠程度,而车主的可靠程度关键取决于车辆是否纳入配送共同体以及历史记录的好坏.
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文献信息
篇名 共同配送中的车货配载问题多目标规划研究
来源期刊 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 学科 经济
关键词 共同配送 配载问题 多目标规划
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 125-127,131
页数 4页 分类号 F252.22
字数 3551字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1007-144X.2007.04.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建民 海军工程大学管理工程系 27 201 9.0 13.0
2 孟庆霞 荆门职业技术学院经济管理学院 7 64 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
共同配送
配载问题
多目标规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
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