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摘要:
运用MSC.Patran/Nastran对某型摩托车车架进行了模态分析,获得其低阶固有频率及振型,并与实验结果对比,验证了所建立有限元模型的正确性,在此基础上,通过灵敏度分析选择设计变量,并以车架重量最轻为目标函数,以固有频率为约束条件,对车架结构进行了优化.
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文献信息
篇名 摩托车车架的模态分析及优化
来源期刊 重庆工学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 摩托车 车架 模态分析 灵敏度 优化
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 24-27,32
页数 5页 分类号 U484
字数 3101字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2007.12.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺建民 24 186 10.0 13.0
2 陈松 7 26 3.0 5.0
3 黄欣 6 85 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
摩托车
车架
模态分析
灵敏度
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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