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摘要:
道岔属轨道结构中的特殊部件,在车辆的折返和转线中,都起着不可或缺的作用.直线电机道岔道床的选型不仅要考虑道岔结构本身的铺设要求,还要满足直线电机感应板安装的特殊要求.通过对国内外直线电机运载系统道岔整体道床方案的比选,针对该运载系统对轨道结构的特殊要求,结合广州地铁4号线用道岔整体道床的设计和运营实践,重点探讨合成枕木整体道床的结构形式.
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文献信息
篇名 直线电机道岔整体道床的方案研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 直线电机轨道 整体道床 合成枕木
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目 广州地铁4号线直线电机轨道系统
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 U239.5|U213.7
字数 3277字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2007.07.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李俊玺 中铁工程设计咨询集团有限公司轨道工程设计研究院 8 22 3.0 4.0
2 王羽杰 中铁工程设计咨询集团有限公司轨道工程设计研究院 8 28 3.0 5.0
3 董玉熙 中铁工程设计咨询集团有限公司轨道工程设计研究院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
直线电机轨道
整体道床
合成枕木
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
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49776
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