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摘要:
在汽轮机轴系典型故障模拟试验的基础上,对故障信号的关联维数进行了计算研究.采用G-P算法分别计算了故障信号的时域波形及小波高频重构波形的关联维数,采用自相关函数法确定延迟时间.计算结果表明,对原始信号进行高频重构后再计算关联维数,可以达到突出故障信息,增大关联维数对故障的区分度的目的,此关联维数可以作为汽轮机故障诊断的定量指标.
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文献信息
篇名 关联维数在汽轮机故障诊断中的应用
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 汽轮机 故障诊断 关联维数
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 93-95
页数 3页 分类号 TH165.3|TN911.6
字数 2667字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4512.2007.07.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高伟 华中科技大学能源与动力工程学院 100 1048 18.0 27.0
2 黄树红 华中科技大学能源与动力工程学院 144 2035 25.0 37.0
3 张燕平 华中科技大学能源与动力工程学院 54 623 14.0 23.0
4 王坤 华中科技大学能源与动力工程学院 65 320 9.0 14.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
故障诊断
关联维数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
总下载数(次)
26
总被引数(次)
88536
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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