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摘要:
提出了一种新的基于无线传输的车轮六分力传感器的设计方法,并依此研制出一种新型汽车道路试验数据采集与分析系统.该系统能够在真实的行驶工况下对汽车车轮各维载荷及其他重要参数进行实时测量,提供可视化信息,方便研究人员在各种路面环境下对汽车的性能进行基于有效信息的评价和诊断.介绍了车轮六分力传感器的结构设计、整个试验系统的构成以及相关的信号处理和试验情况.试验结果证明了传感器测力的正确性以及整个系统的有效性.
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文献信息
篇名 基于新型车轮六分力传感器的汽车道路试验系统设计与研究
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 车轮六分力传感器 汽车道路试验系统 弹性体 无线传输 标定 解耦
年,卷(期) 2007,(20) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 2510-2514
页数 5页 分类号 TP212|U467.11
字数 4898字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132x.2007.20.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张为公 227 2706 26.0 38.0
2 李忠国 10 109 8.0 10.0
3 刘广孚 7 91 6.0 7.0
4 周耀群 6 91 6.0 6.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
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参考文献  (2)
节点文献
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2019(10)
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  • 二级引证文献(3)
2020(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
车轮六分力传感器
汽车道路试验系统
弹性体
无线传输
标定
解耦
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
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206238
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