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操纵负荷系统电液伺服加载控制方式的比较研究
操纵负荷系统电液伺服加载控制方式的比较研究
作者:
王立文
王辉
郭建华
闫祥安
原文服务方:
中国机械工程
操纵负荷系统
电液伺服加载
控制方式
力跟踪精度
摘要:
在飞行模拟器操纵负荷控制系统中,采用电液伺服加载实现驾驶员在操纵时的力感觉时,常采用位置闭环控制、速度闭环控制和力闭环控制三种方式.为比较三种方式的跟踪性能,基于MATLAB平台进行了计算机仿真,同时在所构建的原理样机上进行了实验验证.仿真结果表明:力闭环控制方式的跟踪控制精度最高,稳态误差最小;其次为速度闭环控制方式,它的跟踪误差大于力闭环控制方式,稳态误差最大;跟踪性能最差的是位置闭环控制方式,它存在较大的时间滞后,跟踪性能不好.为了验证仿真结果的有效性,在原理样机中进行了位置闭环控制和力闭环控制的力加载实验,实验结果验证了位置闭环和力闭环控制仿真结果的正确性,同时也验证了数学模型以及三种控制方式仿真的有效性.
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文献信息
篇名
操纵负荷系统电液伺服加载控制方式的比较研究
来源期刊
中国机械工程
学科
关键词
操纵负荷系统
电液伺服加载
控制方式
力跟踪精度
年,卷(期)
2007,(2)
所属期刊栏目
机械科学
研究方向
页码范围
142-145
页数
4页
分类号
TH13
字数
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1004-132X.2007.02.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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王辉
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15.0
20.0
5
闫祥安
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王立文
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郭建华
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节点文献
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电液伺服加载
控制方式
力跟踪精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
邮发代号:
创刊时间:
1990-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
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