永磁式缓速器热-磁耦合建模与试验

• 作者: 何仁 牛润新
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 永磁式缓速器 热-磁耦合 数学模型 有限元分析
• 年，卷（期）: 2007,（11）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 12-16
• 页数: 5页
• 分类号: U463.53
• 字数: 2853字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2007.11.004

摘要

永磁式缓速器转子鼓温度场分析是散热片设计的核心.温度场和磁场存在弱耦合关系,涡流损耗作为温度场控制方程的内热源.随着温度升高,电阻率ρ升高,相对磁导率μr下降,引起涡流损耗变化.建立了永磁式缓速器多因素影响的热-磁耦合数学模型.阐述了各种耦合算法的计算量,局部和全局收敛性.运用ANSYS分析软件和APDL参数化设计语言编程,对转子鼓热-磁耦合场进行计算,得到了转子鼓午面和轴向的温度分布.试验值和有限元结果验证了数学模型的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何仁	江苏大学汽车与交通工程学院	297	3993	31.0	48.0
2	牛润新	江苏大学汽车与交通工程学院	7	117	7.0	7.0