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摘要:
用有限元法和集总参数法对一试验用电磁气门驱动(EVA)系统进行了动态仿真.在集总参数法中,根据牛顿第二定律和基尔霍夫电压定律分别建立EVA系统的动力学模型和电路模型,而把电磁力随气隙、电流的变化和电流随气隙、磁链的变化分别做成数据表.用集总参数法进行动态仿真,分析了EVA中电磁铁内涡流、励磁线圈电阻和电磁力对EVA动态工作特性的影响.两种仿真都与实验结果吻合较好,但集总参数法计算效率更高,且可仿真EVA的闭环控制过程.
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文献信息
篇名 发动机电磁气门驱动动态仿真与分析
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 汽车发动机 气门机构 可变气门驱动 电磁气门驱动 仿真
年,卷(期) 2007,(14) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 1751-1756
页数 6页 分类号 TK413.4|U464.134
字数 5974字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2007.14.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵雨东 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 30 375 10.0 18.0
2 陈似竹 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 5 50 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车发动机
气门机构
可变气门驱动
电磁气门驱动
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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