微型HCCI自由活塞发动机着火模型的研究

• 作者: 徐飞 王谦 鹿盈盈
• 来源期刊: 农机化研究
• 学科: 工学
• 关键词: 动力机械工程 微自由活塞发动机 理论研究 HCCI燃烧 着火模型
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 环境与动力能源工程
• 页码范围: 210-212
• 页数: 3页
• 分类号: TK441
• 字数: 1907字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-188X.2007.02.065

摘要

通过分析微型自由活塞发动机HCCI(Homogeneous Charge Compression Ignition)燃烧过程主要受化学动力学控制的特性,结合自由活塞运动特点,使用变体积法对单次冲击微型HCCI自由活塞发动机着火时刻进行预测,并建立了相应的模型.在一台微型自由活塞发动机装置上,运用该模型对不同初始混合气压力情况进行了着火时刻的预测模拟,得到一定的结果,并进行了理论分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王谦	江苏大学能源与动力工程学院	170	938	15.0	23.0
2	徐飞	江苏大学能源与动力工程学院	10	48	4.0	6.0
3	鹿盈盈	江苏大学能源与动力工程学院	2	7	1.0	2.0