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摘要:
以重庆市石柱县沿溪大桥为研究对象,利用Madis/civil建立有限元模型,分别计算未加横向约束和加横向约束两种情况下的自振特性,比较分析横向约束对桁式组合拱桥动力特性的影响,以说明横向约束对桁式组合拱桥动力特性的影响.
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文献信息
篇名 桁式组合拱桥横向约束对动力特性的影响
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 桁式组合拱桥 动力特性 横向稳定性
年,卷(期) 2007,(32) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 313-314
页数 2页 分类号 U448.22
字数 1434字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2007.32.197
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作者信息
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1 莫利君 西南交通大学土木工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桁式组合拱桥
动力特性
横向稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
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