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基于CAD/CAE的汽车动力转向器可靠性分析
基于CAD/CAE的汽车动力转向器可靠性分析
作者:
WANG Xiao-li
周瑞平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车
动力转向器
CAD/CAE
可靠性分析
摘要:
基于CAD/CAE技术建立了汽车动力转向器的仿真模型,并对汽车动力转向器在最大输出扭矩工况下工作时进行了可靠性分析,比较准确地模拟出了汽车动力转向器在极端工况下工作时的应力水平,具有重要的经济意义.
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文献信息
篇名
基于CAD/CAE的汽车动力转向器可靠性分析
来源期刊
汽车科技
学科
交通运输
关键词
汽车
动力转向器
CAD/CAE
可靠性分析
年,卷(期)
2008,(4)
所属期刊栏目
没计·研究
研究方向
页码范围
23-26
页数
4页
分类号
U463.44+4
字数
2645字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2550.2008.04.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
周瑞平
武汉理工大学能源与动力工程学院
105
670
12.0
21.0
2
WANG Xiao-li
武汉理工大学能源与动力工程学院
1
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节点文献
汽车
动力转向器
CAD/CAE
可靠性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
主办单位:
东风汽车公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2550
CN:
42-1323/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
邮发代号:
38-343
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
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