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摘要:
本文研究了直升机加油过程中燃油箱通油连通管出流能力的两种计算方法:一是将连通管的流动型式全部假定为孔口出流进行计算;一是将连通管的流动型式细分为堰流及孔口出流,并建立弓形堰的出流计算公式进行计算,对这两种计算结果的差异进行了比较,供实际应用时参考.
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文献信息
篇名 燃油箱燃油连通管的出流能力研究
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 燃油箱 连通管 出流能力
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 V288.1
字数 2668字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2008.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨小龙 14 50 4.0 6.0
2 叶宁武 6 9 2.0 3.0
3 罗铁苟 7 31 2.0 5.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
燃油箱
连通管
出流能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
总下载数(次)
0
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