分级燃烧循环液体火箭发动机涡轮叶栅设计

• 作者: 张贵田 李斌 陈本森 韩飞
• 来源期刊: 燃气涡轮试验与研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 分级燃烧 液体火箭发动机 涡轮
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 设计与制造
• 页码范围: 46-51
• 页数: 6页
• 分类号: V434
• 字数: 1783字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-2620.2008.04.010

摘要

本文利用涡轮设计软件,设计了用于分级循环燃烧火箭发动机的涡轮叶栅.为控制二次流损失,动静叶均采用先进的后加载叶型,静子叶栅采用正弯设计.流场计算结果表明,弯曲静叶整级效率提高0.92%,静叶内部漩涡强度减小,二次流减弱.经涡轮吹风试验验证,其级性能完全满足要求.这也表明后加载叶型及叶片正弯的方法适用于该类型涡轮.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李斌	西北工业大学航天学院	172	1303	20.0	28.0
2	张贵田	西北工业大学航天学院	15	110	6.0	10.0