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摘要:
接触状态包括接触形式和接触参数,通过接触形式可从结构上判断结构设计的合理性,通过接触参数可从力学性能上评价叶冠的阻尼效果.接触状态能够细致地反映出叶冠工作状态下真实的接触情况,为叶冠结构设计和阻尼效果判定提供更准确、详尽的参考依据.本文针对某工程实际问题,建立了叶片三维分析模型,应用谐波平衡法和时频转换法分析了叶冠结构参数与安装状态下叶冠力学性能的关系,总结了叶冠几何参数对接触状态的影响规律.本文还进一步就叶冠接触状态与叶冠磨损之间的关系进行了讨论,最后基于接触状态的设计理论,提出了叶冠预扭设计的指导思想和工程方法.
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文献信息
篇名 基于接触状态的叶冠预扭设计和磨损分析
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 叶冠 预扭设计 接触状态 磨损
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 35-39,58
页数 6页 分类号 V231.92
字数 5145字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2620.2008.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马艳红 北京航空航天大学能源与动力工程学院 96 690 16.0 20.0
2 YANG Xin 北京航空航天大学能源与动力工程学院 1 5 1.0 1.0
3 HONG Jie 北京航空航天大学能源与动力工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
叶冠
预扭设计
接触状态
磨损
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7771
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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