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摘要:
以航空发动机动力涡轮一级带锯齿形叶冠的转子叶片为例,用有限元接触分析方法对装配和工作状态下的叶冠紧度和叶冠接触力、叶身应力进行了计算和分析,着重考察了工作载荷(温度和离心力)对叶冠接触力的影响.分析结果表明,叶冠的紧度由预扭角和工作载荷决定,离心力对紧度的变化起主要作用.
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内容分析
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文献信息
篇名 带冠涡轮叶片的接触分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 物理学
关键词 振动与波 带冠叶片 预扭 紧度 接触力
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 5-7,17
页数 4页 分类号 O32
字数 3097字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2005.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟光 上海交通大学机械与动力工程学院 206 2435 25.0 38.0
2 汤凤 上海交通大学机械与动力工程学院 3 51 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
带冠叶片
预扭
紧度
接触力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导