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摘要:
在介绍微爆理论的基础上,就柴油机使用乳化油时微爆作用、水煤气反应和水的蒸发降温作用对柴油机燃烧效率的影响,以及使用乳化油对柴油机NOX的排放和微粒排放的影响作了详细的论述,并指出为使乳化油燃烧技术推广应用,进一步进行微爆效应的理论研究和新型乳化油的研究将是下一步研究的重点.
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文献信息
篇名 乳化油燃烧技术在柴油机中的应用研究
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 柴油机 乳化油 燃烧 节油机理 排放
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 开发·研究
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 TK421
字数 4804字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2008.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑发彬 12 34 4.0 5.0
2 章炜 14 43 4.0 6.0
3 孙齐虎 8 23 3.0 4.0
4 王修敏 12 21 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
乳化油
燃烧
节油机理
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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