大型燃气涡轮叶片冷却技术

• 作者: 张效伟 朱惠人
• 来源期刊: 热能动力工程
• 学科: 工学
• 关键词: 涡轮叶片 叶片冷却技术 蒸汽冷却 汽雾冷却
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 专题综述
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: TK469
• 字数: 4110字
• 语种: 中文

摘要

近年来,随着大型燃气轮机性能的不断提高,为进一步减少有效气体的消耗,提出了汽雾两相流冷却方案,即涡轮叶片由空气冷却逐渐转向空气和蒸汽双工质冷却,现已日益成为研究的热点.大量研究表明,汽雾冷却具有冷却快、冷效高、流阻小和结构简单等优点,将在下一代高性能燃气轮机的涡轮叶片冷却中发挥重要作用.通过对带冲击气膜结构冷却的数值模拟,平均冷却效率明显提高,且低温区明显延长.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱惠人	西北工业大学动力与能源学院	221	1877	20.0	31.0
2	张效伟	西北工业大学动力与能源学院	8	110	4.0	8.0