采用多层感知器的润扬桥损伤分析与定位

• 作者: 李兆霞 李爱群 杨杰
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报（英文版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 神经网络 损伤识别 模式识别
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 页码范围: 67-73
• 页数: 7页
• 分类号: U44
• 字数: 667字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-1120.2008.01.010

摘要

将针对一座大跨斜拉桥的拉索损伤采用多层感知器(MLP)进行损伤定位研究.首先在动力计算基础上定义了损伤模式,通过分析损伤模式发现:由各个损伤位置引起的损伤模式具有本质的不同特征,而损伤程度只是对损伤模式曲线的线性放大;第4,6,7阶频率对拉索损伤不敏感,因而将这3阶从损伤模式中剔除.然后采用trail-error方法设计了一个MLP网络来描述损伤模式的7维映射空间.辨识结果证明:设计合理的MLP可以有效地描述结构的损伤模式,并能正确地进行损伤定位.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李爱群	东南大学土木工程学院	571	9314	47.0	71.0
2	李兆霞	东南大学土木工程学院	84	2139	22.0	45.0
3	杨杰	南京航空航天大学航空宇航学院	20	189	7.0	13.0