地铁车站火灾时不同站台层结构的烟气扩散与控制

• 作者: 何嘉鹏 周汝 唐晓亮 蒋军成
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 站台层 火灾 烟气扩散 屏蔽门
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 页码范围: 126-131
• 页数: 6页
• 分类号: U231.96
• 字数: 3728字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2008.06.024

摘要

根据地铁车站物理模型,对站台层列车中部车厢着火引发火灾时的烟气扩散进行三维模拟,分析安装屏蔽门对岛式和侧式2种典型结构站台层烟气扩散及控制的影响.用能量方程、动量方程、连续性方程、组分方程和完全浮力修正的k-ε方程描述烟气湍流流动,用SIMPLEC算法求解.结果表明:对于2种典型结构层,在发生火灾360 s时,未安装屏蔽门的,烟气均已扩散蔓延至整个站台层的上部空间并沉降至1.8 m的安全高度,人员疏散均较为困难,安装屏蔽门的,所有疏散楼梯口均能保持正常状态,屏蔽门对烟气的扩散起到很好的阻拦作用,且排烟口和隧道排出了更多的烟气;安装屏蔽门后,岛式、侧式站台层的排烟效率分别提高15.8%和10.1%;侧式站台层的抽吸烟气作用更加明显,比岛式站台排出了更多的烟气.由此可知,在2种典型结构的站台层中安装屏蔽门,可以加强对站台层火灾时烟气的控制,为人员及时有效地疏散创造了良好的条件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋军成	南京工业大学城市建设与安全工程学院	372	4415	33.0	47.0
3	何嘉鹏	南京工业大学城市建设与安全工程学院	19	120	8.0	10.0
5	周汝	南京工业大学城市建设与安全工程学院	15	72	5.0	8.0
13	唐晓亮		3	77	3.0	3.0