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摘要:
以数理统计学为基础,运用尺寸链原理.推导了大型复杂海洋结构物重量及重心位置的精度控制计算公式,并给出了设计阶段重心计算的简化公式.以该系列公式为基础,根据每月从车闻及各专业返回的零部件的重量重心真实值.精度管理者可以计算整个结构的重量重心及其误差.并判断误差是否满足公差要求.进而决定下一步建造中结构零部件的容许误差.因此运用该方法,精度管理者可直观地把握大型复杂海洋结构物的重量及重心位置随建造过程的变化情况.
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文献信息
篇名 海洋结构物重量及重心位置精度控制研究
来源期刊 大连理工大学学报 学科 交通运输
关键词 精度控制 重量及重心位置 公差分配
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 船舶、土木工程
研究方向 页码范围 533-535
页数 3页 分类号 U671.4
字数 1853字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘玉君 大连理工大学船舶工程学院 120 1151 18.0 26.0
2 李艳君 大连理工大学船舶工程学院 8 117 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
精度控制
重量及重心位置
公差分配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
总被引数(次)
39997
论文1v1指导