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摘要:
针对电气化铁路牵引系统谐波补偿的实时性要求,提出基于基波跟踪技术的谐波检测新方法.其核心是采用小波变换的Mallat算法提取牵引负荷的基波分量,以1/2周期为采样更新速度,递推地进行基波预报,再无时滞地获取需检测的谐波分量,解决了谐波补偿检测环节中的时滞问题,对于牵引负荷操作中产生的检测误差仅存在1/2个周期,能够满足工程的需要.仿真结果表明,提出的谐波检测方法实现了无时滞谐波检测的预期目标,为谐波补偿的实时信号检测提供了1种有效方法.
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文献信息
篇名 基于基波跟踪的电力牵引谐波检测方法
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 电力牵引 谐波检测 小波变换 基波跟踪 电气化铁路
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-90
页数 4页 分类号 U223.63
字数 3113字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2008.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙辉 大连理工大学电气工程与应用电子技术系 59 1686 19.0 40.0
2 张明 大连理工大学电气工程与应用电子技术系 29 63 4.0 7.0
3 李桂茹 大连交通大学电气工程学院 2 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电力牵引
谐波检测
小波变换
基波跟踪
电气化铁路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导