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混合动力汽车电机驱动系统传感器故障重构控制
混合动力汽车电机驱动系统传感器故障重构控制
作者:
刘艳
邵诚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
传感器故障
重构控制
滑模控制
相电流重构
感应电机
混合动力汽车
摘要:
针对混合动力汽车感应电机驱动系统可能存在的传感器故障模式,设计了一个主动容错重构控制系统.该系统能充分利用无故障的传感器信息,最大限度地维持驱动系统的控制性能,并在重构切换过程中,考虑电机转矩和转速的平滑过渡问题.此外,为提高车用感应电机驱动系统的性能,基于传统磁场定向控制(FOC)思想设计出一种新型鲁棒性PI控制器来实现电机转矩跟踪;利用滑模控制技术,设计了转子磁链-速度自适应观测器.为进一步提高交流电流传感器故障状态下电机驱动系统的容错能力,提出了用直流电流重构交流相电流的新思路.仿真研究表明,在发生传感器故障时,所设计的电机驱动系统仍能有效地保证车辆行驶过程中的转矩和速度跟踪性能以及系统的稳定性.
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制动踏板位移传感器
故障诊断
故障处理
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
混合动力汽车电机驱动系统传感器故障重构控制
来源期刊
大连理工大学学报
学科
工学
关键词
传感器故障
重构控制
滑模控制
相电流重构
感应电机
混合动力汽车
年,卷(期)
2008,(3)
所属期刊栏目
材料、机械工程
研究方向
页码范围
356-362
页数
7页
分类号
TP13
字数
3470字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
邵诚
大连理工大学先进控制技术研究所
120
2026
21.0
41.0
2
刘艳
大连理工大学先进控制技术研究所
69
787
16.0
25.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
传感器故障
重构控制
滑模控制
相电流重构
感应电机
混合动力汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
主办单位:
大连理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-8608
CN:
21-1117/N
开本:
大16开
出版地:
大连市理工大学出版社内
邮发代号:
8-82
创刊时间:
1950
语种:
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
总被引数(次)
39997
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