HCCI条件下柴油机缸外喷射及燃烧的数值模拟

• 作者: 回凤娜 徐莉 梁桂华
• 来源期刊: 大连海事大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 Laval喷管 超音速进气道喷射 数值模拟 缸内直喷
• 年，卷（期）: 2008,（z1）
• 页码范围: 64-67
• 页数: 4页
• 分类号: TK402
• 字数: 3073字
• 语种: 中文

摘要

设计了在进气道处增加Laval喷管来改变喷油参数,促进燃油与空气混合,以实现HCCI的燃烧条件.使用Star-CD软件对此设计过程的柴油机喷射及燃烧进行数值模拟试验.计算结果表明:利用Laval管实现进气道超音速气流方式喷射燃油(称为前者)其粒子直径的分布范围比缸内直喷方式(称为后者)要均匀的多,也小得多;后者燃油蒸发速度比前者要快;前者因缸内燃油浓度过分均匀而导致压燃时温度较低.分析认为,此方法可使燃油雾化效果明显增强,但并未引起燃烧温度的剧烈变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	回凤娜	大连理工大学内燃机研究所	2	2	1.0	1.0
2	梁桂华	大连理工大学内燃机研究所	11	104	5.0	10.0
3	徐莉	大连理工大学内燃机研究所	5	31	2.0	5.0