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摘要:
回顾并分析了轮胎花纹沟泵气噪声机理及其声学模型,并基于对轮胎变形的力学分析提出了一种轮胎花纹沟泵气噪声的半经验计算模型.该模型直观地体现了几乎所有轮胎设计参数,如花纹沟几何参数、使用因素、结构尺寸和黏弹性参数等对泵气噪声的影响,计算结果与文献中的实验结论及通常的经验定性一致.
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文献信息
篇名 轮胎花纹沟泵气噪声模型
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽车 轮胎 泵气噪声
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 692-695
页数 4页 分类号 U4
字数 3248字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.08.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于增信 北京联合大学机电学院 9 68 5.0 8.0
2 肖旺新 5 61 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
轮胎
泵气噪声
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导