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摘要:
针对混合动力汽车电池管理系统的特点,设计了基于控制器局域网(CAN)总线的混合动力汽车电池管理系统的电控单元(ECU),给出了基于CAN总线的混合动力汽车电池管理系统主要模块的详细硬件电路图,以及部分主要模块的程序流程图.在金快乐6D-80型蓄电池上做的试验表明,本系统能精确地计算出剩余电量,并且能保证整车的实时性要求.
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文献信息
篇名 基于CAN总线的混合动力汽车电池管理系统设计
来源期刊 现代车用动力 学科 交通运输
关键词 汽车 混合动力 电池管理系统 剩余电量 CAN总线
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 U469.72
字数 2738字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2008.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王忠 江苏大学汽车与交通工程学院 280 1991 20.0 31.0
2 杜家益 江苏大学汽车与交通工程学院 35 223 9.0 13.0
3 梁磊 江苏大学汽车与交通工程学院 6 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
混合动力
电池管理系统
剩余电量
CAN总线
研究起点
研究来源
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期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
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