基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用经典颤振分析方法和数学规划法,实现了T型尾翼的颤振分析和优化,为飞机结构中T尾的颤振优化提供了一种实用的工程技术手段。以改造后的COMPASS为优化设计平台,演示了一个简单例子的颤振优化设计过程。
推荐文章
基于Msc.Nastran的T型尾翼优化设计研究
T型尾翼
平尾
优化
优化变量
颤振试飞测试系统的设计与实现
颤振试飞
测试系统
数据处理
结构动力学与颤振约束下无人机机翼优化设计
气动弹性
颤振
优化设计
HAJIF2013
无人机
平尾攻角对T型尾翼颤振特性的影响分析方法
T型尾翼
颤振
非定常气动力
攻角
静升力
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 T型尾翼颤振优化设计在COMPASS中的实现
来源期刊 结构强度研究 学科 航空航天
关键词 T型尾翼 颤振 优化设计 COMPASS
年,卷(期) jgqdyj_2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-48
页数 5页 分类号 V215.34
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘钢 中国一航飞机强度研究所十室 4 0 0.0 0.0
2 丁惠梁 中国一航飞机强度研究所十室 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
T型尾翼
颤振
优化设计
COMPASS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构强度研究
季刊
西安市86号信箱科技委
出版文献量(篇)
910
总下载数(次)
20
论文1v1指导