基于Auto SEA的客车室内声场仿真

• 作者: 洪家娣 闵运东
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 声学 客车 室内降噪 仿真 统计能量分析
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 页码范围: 98-100
• 页数: 3页
• 分类号: U467
• 字数: 1915字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2008.04.028

摘要

对于受高频、宽频带随机激励的复杂车辆结构动力学响应及其噪声辐射问题,传统的计算方法往往难以取得满意结果,统计能量分析(SEA)理论通过计算各个子系统间的能量流动,从而找出车辆室内降噪的薄弱点.以国产某中型客车为例,首先建立车辆Auto SEA仿真模型,然后加载实验数据对模型进行计算机仿真,结果表明,仿真和实验数据能很好地吻合,进一步分析得到车辆隔声能力薄弱点所在位置,为车辆低噪声设计和控制提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	洪家娣	华东交通大学机电工程学院	21	70	4.0	7.0
2	闵运东	华东交通大学机电工程学院	4	20	2.0	4.0