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摘要:
分析了影响车道功能划分的主要因素。以南京长江隧道为例介绍了确定隧道车道功能的计算方法,并给出了南京长江隧道车道划分模型。
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 浅析隧道车道功能划分
来源期刊 河北交通职业技术学院学报 学科 交通运输
关键词 隧道 通行能力 车道功能划分 饱和度
年,卷(期) hbjtjy_2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-60
页数 3页 分类号 U452.2
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董红利 武汉理工大学交通学院 7 53 3.0 7.0
2 贾巧燕 武汉理工大学土建学院 2 15 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2003(1)
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
通行能力
车道功能划分
饱和度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北交通教育
季刊
大16开
石家庄市珠江大道219号
2004
chi
出版文献量(篇)
1568
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3
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