天然气发动机动力性恢复研究

• 作者: 刘家利 廖均智 袁华智 陈昊
• 来源期刊: 盐城工学院学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 天然气 汽油 燃料转换 节气门开度 排放
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 博士论坛
• 页码范围: 6-9
• 页数: 4页
• 分类号: TK441
• 字数: 1393字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5322.2008.02.002

摘要

通过控制装置转换两用燃料来恢复发动机的动力性.在对两种燃料进行了性能对比试验后,分析并确定了转换点对应的节气门开度.然后进行燃料转换试验.研究结果表明:天然气汽油转换发动机运转稳定,最佳的转换位置是50%节气门开度.开度低于50%时,发动机燃用天然气;高于50%后,燃用汽油以恢复动力性要求.转换前后发动机排放分别接近燃用天然气和汽油的排放量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈昊	长安大学交通新能源开发应用陕西省重点实验室	56	282	9.0	15.0
2	袁华智	长安大学交通新能源开发应用陕西省重点实验室	24	216	7.0	14.0
3	刘家利	长安大学交通新能源开发应用陕西省重点实验室	18	32	4.0	5.0
4	廖均智	长安大学交通新能源开发应用陕西省重点实验室	2	1	1.0	1.0