上海轨道交通对城市土地利用变化的影响

• 作者: 徐明策 李俊祥 李蓉 李铖 秦海
• 来源期刊: 应用生态学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 城市轨道交通 土地利用动态 土地利用综合指数 Markov模型
• 年，卷（期）: 2008,（7）
• 页码范围: 1537-1543
• 页数: 7页
• 分类号: F302.24|P208
• 字数: 6423字
• 语种: 中文

摘要

利用1989、2005年上海市1∶50 000彩红外航空遥感影像解译的土地利用数据,基于GIS技术,定量研究了上海轨道交通对城市土地利用动态变化的影响,并用Markov模型对研究区2010-2025年间的土地利用变化进行了初步预测.结果表明:轨道交通加快了上海市土地利用的转化,促进了以耕地为主的自然景观向居住、公共设施用地等土地获益较高的人工景观转化;轨道交通增加了研究区的土地利用程度;1989-2005年,研究区其他用地(以在建用地为主,下同)、公共设施用地、绿地、耕地、水域的转化率较大,其中,其他用地的变化速度最快,水域的变化速度最慢;2010-2025年,耕地、水域的面积和比例将继续减少,居住、公共设施用地等人工景观的面积则呈继续增加的趋势.从提高土地利用程度和土地获益的角度,轨道交通沿线的这种土地利用结构仍需要进一步调整,以增加土地的集约化程度和实现土地资源的可持续利用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李俊祥	华东师范大学环境科学系	22	879	16.0	22.0
5	秦海	华东师范大学环境科学系	2	88	2.0	2.0
6	李铖	华东师范大学环境科学系	6	133	5.0	6.0
7	李蓉	华东师范大学环境科学系	5	131	5.0	5.0
8	徐明策	华东师范大学环境科学系	4	303	4.0	4.0