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摘要:
考虑单产品分销网络中的车辆路径问题(VRP:vehicle routing problem).与以往诸多研究不同的是,建立了一种带货物载重量的VRP模型(weighted VRP),即车辆在两个顾客之间行驶时的载重量也作为影响运输费用的一个因素考虑.因此,需求量较大的顾客拥有较高的车辆运输优先权.在分析了问题性质的基础上,提出一种基于划分策略的蚁群算法PMMAS求解货物权重车辆路径问题,并与其他常用的启发式算法进行比较分析,表明了算法的有效性.
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文献信息
篇名 基于划分的蚁群算法求解货物权重车辆路径问题
来源期刊 控制理论与应用 学科 工学
关键词 车辆路径问题 货物权重 蚁群算法
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 699-702
页数 4页 分类号 TP273
字数 3490字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐加福 东北大学流程工业综合自动化教育部重点实验室 142 3387 31.0 51.0
2 董颖 东北大学流程工业综合自动化教育部重点实验室 10 254 8.0 10.0
3 潘震东 东北大学流程工业综合自动化教育部重点实验室 8 146 6.0 8.0
4 孔媛 东北大学流程工业综合自动化教育部重点实验室 6 100 6.0 6.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (15)
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参考文献  (10)
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研究主题发展历程
节点文献
车辆路径问题
货物权重
蚁群算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
广州市五山华南理工大学内
46-11
1984
chi
出版文献量(篇)
4979
总下载数(次)
16
总被引数(次)
72515
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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