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摘要:
采用CAD/CAE综合分析方法,建立了模态分析的数学模型,结合I-DEAS和HyperMesh软件的辅助建模和网格划分功能,在ANSYS中分析了某船舶尾轴系统不同转速时的结构固有振动特性,总结出模态频率受旋转软化效应和应力刚化效应影响随转速变化的规律.
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文献信息
篇名 船舶尾轴系统固有振动特性分析
来源期刊 船海工程 学科 工学
关键词 I-DEAS HyperMesh ANSYS 螺旋桨 有限元 模态
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 船舶动装
研究方向 页码范围 83-85
页数 3页 分类号 TH133
字数 2378字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2008.02.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴新跃 海军工程大学船舶与动力学院 121 1329 17.0 32.0
2 冯志刚 海军工程大学船舶与动力学院 3 15 3.0 3.0
3 吴子平 海军工程大学船舶与动力学院 2 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
I-DEAS
HyperMesh
ANSYS
螺旋桨
有限元
模态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导