船舶推进轴系弯—纵耦合效应的非线性振动特性

• 作者: 吕芳蕊 塔娜 徐鹏 邹冬林 饶柱石
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 推进轴系 弯—纵耦合 有限元 打靶法 多尺度法
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 舰船动力技术专题
• 页码范围: 49-57
• 页数: 9页
• 分类号: U664.21|U661.44
• 字数: 5867字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01389

摘要

[目的]大型船舶的推进轴系一般具有轴系长、跨度大、细长比小等特点,其弯曲变形与纵向变形之间易存在弹性耦合效应,从而引起轴系异常振动,影响轴系的安全稳定运行.为了研究轴系弯—纵耦合的非线性振动特性,[方法]利用变分原理推导轴系发生弯—纵耦合时的非线性振动方程,采用有限元法(FEM)、打靶法等数值方法,以及多尺度法等近似解析方法对非线性方程进行求解,并对比分析弯—纵耦合效应对轴系非线性振动特性的影响.[结果]计算结果表明:弯—纵耦合效应将导致轴系响应中出现多频响应、跳跃现象、能量迁移等复杂的振动现象,同时将增加轴系弯曲方向和纵向方向的固有频率.[结论]研究成果可为大型船舶推进轴系的工程设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	饶柱石		65	347	11.0	16.0
2	徐鹏	海军驻大连船舶重工集团有限公司军事代表室	9	30	3.0	5.0