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摘要:
装载机工作装置的力学分析通常采用静态分析法,且分析焦点往往是六杆机构,笔者针对综合性能更具优势的八杆机构装载装置进行优化设计,继而根据优化数据建立装载机工作装置的多体动力学模型,较准确地分析了装载机工作装置的诸多性能指标,其结论验证了优化设计结果.
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文献信息
篇名 装载机工作装置优化设计及多体系统动力学仿真
来源期刊 机械研究与应用 学科 工学
关键词 装载机 优化 仿真 动力分析
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 设备与装置
研究方向 页码范围 115-117
页数 3页 分类号 TH243
字数 1853字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4414.2008.03.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马文蕾 2 17 2.0 2.0
2 毕玲霞 3 15 2.0 3.0
3 毕玉强 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
装载机
优化
仿真
动力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
论文1v1指导