发动机冷却系的前端进风需求计算

• 作者: 谢今明 郑国胜 钱锐
• 来源期刊: 制冷技术
• 学科: 工学
• 关键词: 前期开发 冷却系 风量 发动机散热
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 41-44
• 页数: 4页
• 分类号: TB6
• 字数: 2213字
• 语种: 中文

摘要

为保障汽车发动机冷却效果,需在整车开发项目前期就对前端进风提出量化需求.本文通过提炼物理数学模型,结合发动机台架试验数据与汽车运行受力分析,得到不同工况下的发动机散热量,并据此算出前端进风量需求.将此方法应用于某全新车型的项目开发,以CFD数值模拟校验结果为设计调整依据,最终顺利通过了在环模风洞中进行的发动机冷却性能试验,证明该物理数学模型具有较好的预测能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑国胜		9	32	4.0	5.0
2	钱锐		16	43	5.0	5.0
3	谢今明		1	7	1.0	1.0