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摘要:
探讨了高超声速粘性干扰效应的相关性理论,采用CFD数值模拟方法对轨道器再人阶段的粘性干扰效应进行了研究,以此为基础考察了粘性干扰相关参数-v'∞的关联特性.对计算结果的分析表明:-v'∞能够将轨道器外形气动力的地面风洞试验数据和飞行试验数据进行有效关联,从而为建立轨道器外形再入气动力天地换算方法奠定了基础.
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内容分析
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文献信息
篇名 高超声速粘性干扰效应相关性研究
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 高超声速 粘性干扰效应 CFD 粘性干扰相关参数
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 飞行器设计与力学
研究方向 页码范围 1706-1710
页数 5页 分类号 V411.4
字数 3087字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2008.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 纪楚群 16 80 6.0 8.0
2 杨云军 28 108 7.0 9.0
3 周伟江 47 183 7.0 12.0
4 龚安龙 15 58 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速
粘性干扰效应
CFD
粘性干扰相关参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
总被引数(次)
58725
论文1v1指导