典型高超声速翼身组合体粘性干扰效应模型研究

• 作者: 张毅锋 张益荣 解静 陈坚强
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高超声速流动 数值模拟 粘性干扰 翼身组合体 气动力特性
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 186-191
• 页数: 6页
• 分类号: V211.3
• 字数: 3563字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2016.0031

摘要

基于粘性干扰效应的理论研究基础,利用数值模手段获得复杂高超声速外形的气动力数据,建立了完全气体条件下纵向气动力系数的粘性干扰模型;以相对正交距离的形式,给出了粘性干扰模型预测结果的不确定度量化分析.研究表明;从粘性干扰参数的理论研究出发,结合数值模拟手段,是研究高超声速复杂外形粘性干扰效应的有效手段;利用粘性干扰参数和迎角的组合,可以建立具有一定精度的粘性干扰模型,从而将不同高度、马赫数和迎角下的高超声速气动力数据进行关联;利用具有较高计算效率的Euler方程结果,结合粘性干扰模型的修正,获得大规模的用于飞行器设计的气动数据,并建立相应的气动数据库,对于工程设计是一种较为高效、经济的选择.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈坚强		61	277	10.0	13.0
2	张毅锋		19	71	5.0	7.0
3	张益荣		7	47	5.0	6.0
4	解静		6	5	2.0	2.0