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摘要:
分析了颗粒阻尼用于鼓式制动器减振降噪的可行性,并对其阻尼特性进行了试验研究.建立某鼓式制动器的有限元模型,在考虑摩擦衬片和制动鼓之间摩擦接触的情况下,计算了当制动鼓周缘具有填装颗粒的孔洞时在制动工况下制动鼓的应力状况.向制动鼓周缘的孔洞填充不同材料、不同填充比的颗粒,通过试验获得静态下制动鼓模态阻尼比随颗粒参数的变化情况.结果表明,颗粒阻尼器可有效提高制动鼓的模态阻尼比,具有良好的减振降噪效果.
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文献信息
篇名 颗粒阻尼用于鼓式制动器减振降噪
来源期刊 振动、测试与诊断 学科 交通运输
关键词 颗粒 阻尼器 减振 制动鼓
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 247-251
页数 5页 分类号 U46|TH113
字数 2833字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-6801.2008.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 单颖春 北京航空航天大学交通科学与工程学院 56 691 15.0 23.0
2 刘献栋 北京航空航天大学交通科学与工程学院 86 1261 20.0 32.0
3 侯俊剑 北京航空航天大学交通科学与工程学院 2 24 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
颗粒
阻尼器
减振
制动鼓
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动、测试与诊断
双月刊
1004-6801
32-1361/V
南京市御道街29号
chi
出版文献量(篇)
2937
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3
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26426
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