铁路环境振动单排桩隔振数值分析

• 作者: 吕绍棣 韦红亮
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地面列车 铁路环境振动 排桩屏障 有限元
• 年，卷（期）: 2008,（2）
• 所属期刊栏目: 土木建筑科学
• 页码范围: 10-15
• 页数: 6页
• 分类号: U211.3
• 字数: 4188字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0523.2008.02.003

摘要

采用有限元软件ANSYS建立了列车-大地-排桩耦合动力分析模型,运用瞬态动力学方法,针对单排桩桩深、桩径、截面形式和材料等结构参数对隔振效果的影响进行了分析,得出排桩的隔振机理和规律.分析表明,单排桩桩深、桩径和材料的变化对隔振效果的影响比较大,而桩身截面形式的变化对隔振效果的影响不大,这主要是由排桩的衍射效应决定其隔振效果引起的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕绍棣	华东交通大学土木建筑学院	7	72	4.0	7.0
2	韦红亮	华东交通大学土木建筑学院	3	71	3.0	3.0