高超音速飞机总能量控制系统的设计和应用

• 作者: 何真 刘燕斌 陆宇平
• 来源期刊: 应用基础与工程科学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 纵向飞行控制 高超音速飞机 总能量控制理论 非线性解耦控制
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 页码范围: 128-135
• 页数: 8页
• 分类号: V271.9
• 字数: 3561字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0930.2008.01.017

摘要

为了解除高超音速飞机飞行速度与航迹角之间的强耦合,设计了基于总能量原理的飞行控制系统,该原理的核心思想是采用高超音速飞机发动机的推力来控制总能量,而升降舵用于调节总能量的分配,通过协调升降舵和发动机节流阀调定指令,达到合理增加和分配能量的目的,确保其具有良好的非线性解耦控制能力及强鲁棒性能.仿真结果表明,本文所设计的控制系统对于高超音速飞机是可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆宇平	南京航空航天大学自动化学院	174	1422	19.0	27.0
2	何真	南京航空航天大学自动化学院	28	251	9.0	15.0
3	刘燕斌	南京航空航天大学自动化学院	51	400	10.0	18.0